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无锡晟隆创钢业有限公司是一家专业从事合金钢、不锈钢、哈氏合金、蒙乃尔、因科乃尔、因科洛伊、镍基合金、高温合金、耐腐蚀合金的 无缝管、圆棒、钢板、管件的生产厂家，并致力于发展成为合金材料行业的大型企业集团。
公司位于江苏省无锡市－－新区运河旁，公司成立于2006年，总设计生产能力年生产7200吨。 公司拥有的设备：2吨，5吨，10吨中频熔炼炉；200k，500k，1000k三台真空感应炉；中高温热处理电炉等设备。检测设备包括：炉前直读光谱仪，分光光度仪，化学分析实验室、机械性能实验室、金相实验室、超声波无损检测等。
不锈钢材质有;201，202，301，304，304L，TP304H,321，316，316L，310S，TP347H，17-4PH(0Cr17Ni4Cu4Nb)，17-7PH(0Cr17Ni7Al)，15-7PH(0Cr15Ni7Mo2Al)，1Cr13，2Cr13，3Cr13，4Cr13，9Cr18，9Cr18Mo，9Cr18MoV，1Cr17Ni2，Cr12，Cr12MoV，300系列，400系列，500系列，600系列等
三、镍基合金钢系列
镍基合金钢材质有：哈C276 (0Cr15Ni60Mo16W5Fe5)，蒙乃尔400，蒙乃尔K.500，NS111(Incoloy800)，NS322(HastelloyB-2)，NS142(Incoloy825)等。
资产设备漏洞监测率超过90%，设备异常监测率超过90%，工单生成率，资产管理统计率超过95%，整体风险把控率超过95%，SMS(短信息服务)智慧安全系统，该系统基于安全态势感知及闭环处理，实现了安全违章及隐患主动发现及处理。 同时，在园区的进/出厂卡点有非常多的工作还需要人工介入，比如对进厂车辆进行发卡和登记，对出厂车辆进行IC(集成电路)卡回收并填写大量的纸质单据等，容易造成车辆滞留和拥堵，用户体验也很差，在计量/检验，厂内物流循环倒运。
后来改成全自动揭盖、放料、取料，所有程序实现智能化管理，按照时间节点自动完成。“可以说，这两个智能化项目真正把工人从繁重的劳动中解放了出来。”王洋说。“现场的生产环境是什么样？智能化的水究竟达到什么程度？”面对《冶金报》记者的提问，王洋说：“我马上约下区域工程师张意哲，我们一起陪您去看看。”穿着整齐的工装，配戴好安全帽，我们向生产现场走去。走到环形加热炉，《冶金报》记者看到，炉门自动打开，火红的圆形毛坯被机械手夹着，送上了冷床辊道。张意哲说，现在生产的是供给中车四方股份的城轨车轮，坯料经过除磷后，就被机械手送进1号31.5兆牛油压机预成型，接着被送到63兆牛（MN）油压机锻压成型，经轧机轧制后。“准备出钢！”说话间，郭岩轻点“自动出钢”界面，一炉钢冶炼完毕。“这么快？”笔者惊讶道。“我们新动区转炉工序的冶炼周期从开始的35分钟/炉以上缩短到27分钟/炉。”郭岩说。“‘智慧炼钢’时代，虽没有了挥汗如雨，但更考验大家的智慧与力。”站在现代化的智慧炼钢集控中心，现在的炼钢一车间主任胡连军告诉笔者，自新动区2座120吨转炉投产以来，车间就持续强化能力，突破上限，超越自我，狠抓关键绩效指标提升。得益于5G、数字孪生等智能制造技术的成功应用，以及精炼过程氮气替代氩气等20余项措施的实施，该车间多项指标持续优化。打开车间关键绩效数据统计表，笔者看到：转炉总渣量由原来的90千克/吨钢以上降低至现在的不足70千克/吨。 据介绍，该全物联网集装箱码头是基于此前建成运营的全球“智慧零碳”码头──天津港北疆港区C段智能化集装箱码头演进升级而来。目前，该码头已实现连通“人、车、箱、船、机、场”六大要素的全部物联对象，构建起全要素、全场景、全价值链融合的新物流体系和新码头业态。据统计，截至目前，该集装箱码头已完成10万个以上各类传感器的安装及点位设施接入，覆盖生产设备、能源管理、楼宇智控、园区等方面，并依托5G全网互联，结合“大数据中心”+“边缘计算”，打造云网一体的物联台，算力是传统码头的5倍以上，实现“智能化”与“物联网”深度融合。此外，天津港集团所属的3个滚装码头公司同时获得了船级社颁发的碳中和评价证书，成为全球港口首批实现全部零碳运营的滚装码头，天津港“零碳港区”“零碳港口”建设取得新进展。
采用云边端模式部署，致力于解决钢铁企业在实施工业互联网过程中面临的共性问题，如边端设备接入，数据采集，设备远程监控与诊断，工业大数据，视频信号采集与分析，AI，远程集控，工业知识沉淀等，纵向推进企业智能装备。 攻击可防护，威胁可感知，可控制的网络安全台，同时，该台还集成企业内部的安全数据并进行深度分析，将网络安全风险到点，到负责人，为企业提供了一个体系化的网络安全解决方案，据统计，网络安全态势感知台的应用效果包括报警日志准确率超过95%。
员工不再是数据分析的旁观者，而是数据的消费者，通过服务接口获取模型化、关联化处理的完整数据。智能洗衣服务中心项目是新钢“我为群众办实事”实践活动重点项目，新钢始终高度重视、大力支持。2022年1月份，智能洗衣服务中心开始筹划建设。其间，建设人员克服多地多轮影响，于2022年9月初完成设备设施安装，进入场地美化、智能收发点建设及智能系统完善终阶段。当时正值新钢战疫保产重要时段，17名项目建设人员驻厂13天，确保智能洗衣服务中心项目在2022年11月15日正式投用。那么，新钢智能洗衣服务中心究竟有何亮点？职工对这个中心的评价如何？数智赋能，日均4000套——快当天送当天取智能洗衣服务中心位于老三钢、青花瓷冷却塔斜对。一次拉碳率从开炉初期的30%提升到现在的90%以上，铁水一罐到底率由45.8%提升至94.6%……2022年第四季度，为实现降本，助力企业生存保卫战，他们思路，将过去“一卖了之”的炼钢除尘灰回收利用，作为炼钢原料添加到废钢中。“除尘焦粉中碳含量达50%以上，回收利用后能替代一部分采购价达3000元/吨的碳粉。”胡连军说道。“持续挖掘关键指标提升潜力，坚定不移向行业好指标水、综合成本极限发起挑战。”胡连军表示，新的一年，他们将继续在道路上笃定前行。智能洗衣服务中心项目是新钢“我为群众办实事”实践活动重点项目，新钢始终高度重视、大力支持。2022年1月份，智能洗衣服务中心开始筹划建设。其间，建设人员克服多地多轮影。
为了持续提率、效益和市场竞争力，在首钢集团和股份公司的大力支持和指导下，首钢冷轧公司瞄准一流企业，开启“灯塔工厂”建设和数字化转型工作。2021年9月份，该公司开展“灯塔工厂”建设一期项目筹建；2022年3月份，经首钢股份批准后开始建设。该公司“灯塔工厂”建设一期项目重点围绕业务、组织和技术三大方向展开，推进11个子项目、55个用例建设，聚焦质量、效率和效益提升；组成了囊括冷轧公司24位产品经理、股份公司6位产品经理、88位业务核心成员、首自信68位核心开发成员的项目团队，为“灯塔工厂”建设提供组织人才保障。
